Ngày 23-5, đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải do Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy dẫn đầu cùng lãnh đạo ngành đường sắt đã đến kiểm tra hiện trường, chỉ đạo khắc phục sự cố sạt lở tại hầm đường sắt Chí Thạnh.

Do địa chất phức tạp

Tại hiện trường, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy cho biết tuyến đường sắt Bắc - Nam đã đưa vào khai thác từ rất lâu nên có dấu hiệu xuống cấp, vì vậy Bộ Giao thông vận tải đã có kế hoạch sửa chữa.

Trong đó, thực hiện dự án đường sắt gói 7.000 tỉ vốn trung hạn, đến nay đã có 9/11 hầm đường sắt được cải tạo, chỉ còn hầm Chí Thạnh (Phú Yên) và hầm Bãi Gió (Khánh Hòa) còn đang trong quá trình sửa chữa. 

Cả hai hầm đường sắt này đều bị sự cố sạt lở khi đang trong quá trình thi công.

"Nguyên nhân sạt lở đươc xác định do địa chất ở hai khu vực hầm đường sắt Chí Thạnh và Bãi Gió phức tạp, kết cấu bở rời.

Hai đường hầm này còn có điểm chung là trên đỉnh hầm có đường bộ đang được khai thác nên ít nhiều ảnh hưởng đến hầm. 

Ngoài ra, những ngày gần đây, khu vực hầm đường sắt Chí Thạnh có mưa nên toàn bộ đặc tính cơ lý của đất bị giảm, dẫn đến sự cố sạt lở đất đá vào ngày 21-5" - ông Huy nhận định.

Phun bê tông để làm cứng hầm đường sắt

Theo ông Huy, rút kinh nghiệm từ vụ sạt lở hầm Bãi Gió cách đây không lâu, các đơn vị liên quan đã tham khảo chuyên gia về hầm, thu hẹp chiều dài vỏ hầm cũ bị phá dỡ để nâng cấp. 

Vì vậy, dù xảy ra sạt lở do sự cố bất khả kháng nhưng người và thiết bị không bị ảnh hưởng.

Cũng theo Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy, đến thời điểm này công tác vận chuyển hành khách vẫn được thực hiện đảm bảo, an toàn. 

Hiện công nhân có mặt thi công tại hiện trường hết công suất với mục tiêu thông hầm trong 2- 3 ngày tới nếu thời tiết thuận lợi, nhưng phải tuyệt đối đảm bảo an toàn cho người lao động tham gia khắc phục sự cố.

Báo cáo với thứ trưởng, lãnh đạo Tổng công ty Công trình đường sắt cho biết hiện đơn vị đang khoan hai đầu khu vực hầm bị sạt lở, sau đó tiến hành phun bê tông để làm cứng, gia cố hầm rồi tổ chức hốt dọn đất đá bên dưới.

"Mọi công tác được tiến hành khẩn trương và chưa ghi nhận thêm sự cố sạt lở mới, đến thời điểm hiện nay sự cố sạt lở cơ bản được khống chế" - lãnh đạo Tổng công ty Công trình đường sắt cho hay.

Khoan xuyên sườn núi, bơm bê tông xử lý sạt lở hầm đường sắt Bãi Gió

2 ngày qua, các công nhân đã khoan từ trên sườn núi để bơm bê tông xuống hầm đường sắt Bãi Gió để đưa tuyến đường sắt Bắc - Nam hoạt động lại trong thời gian sớm nhất.