Chiều 28-5, trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Nguyễn Văn Thành - giám đốc Khu quản lý đường bộ IV, Cục Đường bộ Việt Nam - cho biết dự kiến 10 ngày mới khắc phục xong vị trí hư hỏng dầm cầu Mang Thít do bị sà lan va trúng.

Theo ông, sau tai nạn, Khu quản lý đường bộ IV đã nhanh chóng chỉ đạo các đơn vị phân luồng giao thông, tháo dỡ dầm cầu bị hư hỏng để đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông. 

Nguyên nhân hư hỏng dầm cầu Mang Thít được xác định do sà lan tông trúng trụ cầu Mang Thít cũ nằm song song với cầu mới khiến nước tràn vào, phần đầu sà lan nhổng lên va đập vào dầm cầu Mang Thít mới.

Hiện các chuyên gia cầu đường Trường đại học Giao thông vận tải đang kiểm định, tư vấn và đánh giá mức độ hư hỏng của dầm cầu Mang Thít. Đồng thời hàn gia cường, thay thế dầm ngang, vì đây là dầm chịu lực đỡ mặt cầu.

"Trong mỗi nhịp cầu có 3 dầm ngang chịu lực, có 1 dầm bị hư hỏng nặng nhất phải đánh giá kỹ, có thể buộc phải thay thế dầm mới. Sau khi có kết quả đánh giá, công việc khắc phục dự kiến trong 10 ngày.

Sau khi khắc phục, chúng tôi sẽ nâng tải trọng cho phép phương tiện lưu thông qua cầu nhằm chia sẻ áp lực giao thông cho các tuyến quốc lộ khác. Vị trí hư hỏng sẽ tiếp tục được kiểm định lại, khi có kết quả mới tháo bảng hạn chế phương tiện qua cầu", ông Thành cho hay.

Đối với sà lan gây tai nạn, hiện Công an tỉnh Vĩnh Long đã lập biên bản tạm giữ phương tiện. Sau khi hoàn tất công việc sửa chữa cầu, Khu quản lý đường bộ IV sẽ chuyển hồ sơ sang công an và chủ sà lan sẽ phải lo toàn bộ chi phí.

Vụ tai nạn trên buộc ngành giao thông phải phân luồng cho các phương tiện có tải trọng trên 2,5 tấn, xe khách trên 16 chỗ đi từ Vĩnh Long - Trà Vinh và ngược lại phải đi vòng xa hàng chục km.

Cấm ô tô qua cầu An Phú Đông sau vụ sà lan tông trụ cầu

Ngày 13-5, một tàu kéo sà lan đã tông trúng trụ cầu An Phú Đông (quận Gò Vấp - quận 12, TP.HCM) khiến trụ cầu bị hư hỏng. Hiện tất cả ô tô đã bị cấm qua cầu này.