Ngày 14-12, ông Lê Trung Hồ - bí thư, chủ tịch UBND huyện Vĩnh Thuận, tỉnh Kiên Giang - cho biết đến nay Vĩnh Thuận đã giao trên 98% mặt bằng cho cao tốc Bắc - Nam đi qua địa bàn huyện.

Tuy nhiên, còn lại 10 hộ dân chưa nhận bồi thường dù huyện và tỉnh đã đối thoại, giải quyết khiếu nại 2 lần theo đúng quy định, đất nông nghiệp liên quan đến dự án hơn 30.000m².

"Trước khi có dự án cao tốc đi qua, đất ruộng ở khu vực này dao động từ 60 triệu đến 70 triệu đồng/công. Chúng tôi đã bồi thường gần 200 triệu đồng, nhưng có người đòi trên 200 triệu đồng nữa là phi lý.

Chúng tôi đã xin ý kiến UBND tỉnh và sẽ tổ chức cưỡng chế để lấy mặt bằng giao lại cho đơn vị thi công trước Tết Nguyên đán 2024 theo đúng chỉ đạo của Chính phủ", ông Hồ nói.

Ông S. - người dân đưa đò cặp kênh xã Vĩnh Phong - cho hay dự án cao tốc Bắc - Nam, đoạn qua huyện Vĩnh Thuận đã bắt đầu thi công từ tháng 5 đến nay. Bà con rất đồng tình khi cao tốc đi ngang sẽ rút ngắn đoạn đường đi Cà Mau hay TP.HCM.

"Ngay mé sông này hiện có 4 căn nhà chưa nhận bồi thường. Địa phương đã cho giá cuối cùng là 3,6 tỉ đồng/căn nhưng họ không đồng ý. Dự án này từ Cà Mau lên tới Kiên Giang ai ai cũng đồng thuận, mà chỉ có vài người như vậy đã làm chậm tiến độ, gây bức xúc tại địa phương rất lớn", ông S. nói.

Theo ông Hồ, dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025. Trong đó, đoạn cao tốc đi qua địa bàn huyện Vĩnh Thuận với chiều dài 17,1km, đặc biệt có tuyến nhánh nối từ đường cao tốc xuống thị trấn Vĩnh Thuận dài 6,2km.

Toàn bộ dự án ảnh hưởng đến 462 hộ dân, với tổng diện tích đất phải thu hồi của người dân khoảng 91,5ha, trong đó có 60 căn nhà và 1 cơ sở sản xuất nước đá phải di dời.

Đến nay, việc bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cơ bản đảm bảo tiến độ, tỉ lệ thu hồi đất của tuyến chính đường cao tốc đạt 96,4%, tuyến nhánh đạt 99,55% và quyết tâm hoàn thành trong tháng 12 này theo chỉ đạo của UBND tỉnh.

Bộ Xây dựng: Ủng hộ xây mới đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tốc độ 350km/h

Về phương án đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Bộ trưởng Nguyễn Thanh Nghị thống nhất phương án xây dựng theo kịch bản 3, đường đôi, khổ 1.435mm, tốc độ thiết kế 350km/h, vốn đầu tư 71,69 tỉ USD.